البراريم وصيانتها
مرسل: الأحد يونيو 24, 2018 8:12 pm
E.Masour Baddar wrote
يفضل استخدام فى البراريم اكس ستيم وان توضع كراسى كل ٢م مع إجراء الصيانة الدورية للكراسى كذلك الحلزون لابد إلا يقل عن ٣ مم مسلوب إلى ٤ مم من الأطراف
لا يفصل استخدام البراريم فى نقل القمح الخام خصوصا فى القدرات العالية لكثرة الأعطال وحدوث تآكل شديد فى الحوض وبالحلزون لذا يفضل الكتاءن فى قسم الاستفبال
يفضل استخدام الكراسى المقسومة نصفين واختيار خامة تيفلون جيدة لتسهيل عمليات التشحيم بالصيانة الدورية
من اكثر عيوب البراريم وجود جزء من البضاعة بأسفل الحوض مما يعرضها للتسوس وانتشار الإصابة المطحن لذا يفضل رفع الغطاء العبوة وتنظيفها شهريا على الأقل صيفا ومرة واحدة بالشتاء اما البراريم الانبوبية فيجب عمل بوابات بالحوض أسفلها للتنظيف منها كذلك براري عيارات الدقيق العادية يتم عمل نفس الشيء لكثرة المواسير أعلاها فيتم تنظيفها من البوابات السفلية
ويوجد بعض المطاحن فى الخارج تركب كتائن فى كل خطوط المطحن حتى فى الردة والدقيق.
يفضل استخدام فى البراريم اكس ستيم وان توضع كراسى كل ٢م مع إجراء الصيانة الدورية للكراسى كذلك الحلزون لابد إلا يقل عن ٣ مم مسلوب إلى ٤ مم من الأطراف
لا يفصل استخدام البراريم فى نقل القمح الخام خصوصا فى القدرات العالية لكثرة الأعطال وحدوث تآكل شديد فى الحوض وبالحلزون لذا يفضل الكتاءن فى قسم الاستفبال
يفضل استخدام الكراسى المقسومة نصفين واختيار خامة تيفلون جيدة لتسهيل عمليات التشحيم بالصيانة الدورية
من اكثر عيوب البراريم وجود جزء من البضاعة بأسفل الحوض مما يعرضها للتسوس وانتشار الإصابة المطحن لذا يفضل رفع الغطاء العبوة وتنظيفها شهريا على الأقل صيفا ومرة واحدة بالشتاء اما البراريم الانبوبية فيجب عمل بوابات بالحوض أسفلها للتنظيف منها كذلك براري عيارات الدقيق العادية يتم عمل نفس الشيء لكثرة المواسير أعلاها فيتم تنظيفها من البوابات السفلية
ويوجد بعض المطاحن فى الخارج تركب كتائن فى كل خطوط المطحن حتى فى الردة والدقيق.